A bringa története egyszerű, vettem egy régi Bianchit és megtartottam belőle a következőket: váz, villa, első fék (Modolo Corsa), kormánycsapágy (ofmega), nyeregcső (rino), klipsz (alpino), szíj (paturaud). Szereztem hozzá pár használt cuccot: pedálok (kyokuto) stucni és levágott kormány (3ttt), nyereg (f'izi:k Arione). Vettem pár új dolgot: gumik (Vittoria Zaffiro), felnik (Vuelta Rodi Airline Four), agyak (Novatec (egy 16 os és egy 18 as lánckerék)), középcsapágy (Miche), hajtómű (Shimano RX100 (42)), fékkar (promax) és bandázs (f'izi:k). A kerékfűzést, hajtómű és középcsapágy cserét szakemberekre bíztam a többit ráraktam én és elkészült a gép.